蓬勃发展绿色能源其技术最后完成零碳变革  ，已慢慢的的针对性全部分国家 的共识。在“双碳”既定目标的推动下  ，公路运输新能源化势在必行。商用车能耗量大、污染排放量高  ，是落实双碳战略的最最重要 性一环。2021年自从 ，新能源商用车早就不久前直到高速蓬勃发展的阶段  ，多种新能源一众登上从历史舞台  ，的新商用车赛道仍会持续针对性不久前直到。而氢能针对性公认的清洁能源 ，能量密度高、排放零污染、储量丰富  ，的的人类生活能源之光。氢能汽车的的代表者着清洁汽车未来十年蓬勃蓬勃发展 ，将给的新整体格局行业风口。

　　截至没有了 ，已到底个知名汽车新品牌一众筹划布局氢能源汽车的开发和研究中 ，宝马、丰田等新品牌早就即将推出原型车参与合作 测试。更有其他相关科主要技能源合作公司 下场以整体格局行业劣势一起参与合作 “竞争”  ，各国也一众即将推出其他相关政策鼓励氢能整体格局行业探索前进 ，2022年3月23日  ，目前我国《氢能产业蓬勃蓬勃发展长期性规划（2021-2035年）》正式进入印发。在新政指引下 ，氢能能源消费主体地位赢得实质化确认  ，氢能多样化消费形态有望原本“激活”  ，产业蓬勃发展再迎“加速期”。在整个市场和政策的双轮驱动下  ，氢能源赛道的参与合作 者和涉及新兴领域仍会持续针对性仍会仍会持续拓宽 ，展示出空前的甚至性。

　　前瞻布局氢能赛道 ，宇通佳绩其技术劣势

　　针对性客车整体格局行业的领导者  ，宇通长期性自从都以其技术研发为先 ，仍会仍会持续积累前沿科技保有核心劣势  ，早在2009年  ，宇通客车就已抢先布局  ，研发第五代燃料电池客车。再一次反复十余年潜心研发 ，早就佳绩了其技术劣势地位并在全国各省多地投入采用三中。没有了 宇通燃料电池客车已低于运营低于3500万公里  ，验证了在不同类型 自然环境下 ，氢能源客车均能良好稳定运行的甚至性  ，的的如此如此形针对性以郑州为四大中心 ，辐射帝都北京延庆、河北张家口、江苏张家港、山东潍坊、贵州六盘水等地的运营图源  ，并在河南省范围扩大内已建设工作加氢站4座  ，形针对性完整的运营维护体系  ，可为客户一直接提供涵盖制氢、运氢、加氢和运营在内的整体格局针对性方案。多个地区的优秀样本早就展示出氢能在公共交通当中应用劣势。

　　图为宇通氢燃料客车交付帝都北京

　　在不久前不久前前前画上句点的帝都北京冬奥会上  ，宇通氢燃料电池客车还针对性冬奥保障车俩的最最重要 性性成员 ，克服冬奥严寒活跃在各大赛场关系  ，高质量完针对性运动员、志愿者及赛事参与合作 人员的出行保障工作会  ，向全部分国家 展示了宇通在氢能源新兴领域布局的前瞻劣势。

　　图为宇通氢燃料客车服务方面 帝都北京冬奥会

　　新赛道的征途须要说坚持对未知新兴领域的探索  ，因此最后完成核心其技术的独立自主。围绕整车与燃料电池最最重要 性其技术的新新品牌研发 ，宇通组建了以部分国家 万人按计划领军人才牵头  ，25名整车和燃料电池汽车其他相关新兴领域博士、300余名推荐专业工程其技术研发人员组成的研发强强大团队。再一次反复12年研发积累  ，佳绩了162项部分国家 专利  ，真正形成其他相关标准中45项 ，培养了整体格局行业最强综合实力的研发强强大团队  ，并战略基金投资了亿华通、重塑、唐锋等燃料电池最最重要 性零部件其它企业。

　　没有了  ，宇通已完针对性三代燃料电池客车开发  ，再一次反复十多年来的其技术积累 ，宇通氢燃料电池客车的整车寿命、低温启动、经济性、续驶里程决策能力 赢得慢慢的的增强  ，没有了 第五代氢燃料电池客车的开发仍会持续针对性紧锣密鼓的推进中。搭载第五代氢燃料电池客车其技术的其他车型决策能力 氢耗低、长寿命、高安全、自然环境适应性强的特点。车俩单次加氢时间啊为8-10分钟  ，续驶里程低于500公里  ，可最后完成-30℃低温启动  ，工况氢耗达4.3kg/100km  ，经济性低于国际领先水平提升。整车采用三先进的生产工艺和全面的生产质量监控  ，多种手段碰撞、涉水、高寒、可靠性路试、整车爬坡等多项试验验证 ，保障了整车安全性和可靠性。

　　创领科技应用  ，宇通推动氢燃料新新品牌多维创新

　　智能化、网联化是当下交通体系蓬勃发展的鲜明特点  ，在其技术领先的基于上 ，宇通深刻把握未来十年公共交通的蓬勃蓬勃发展  ，多维紧密结合汽车新兴领域先进概念 ，突破性的将自动驾驶其技术和氢燃料电池其技术融于一身  ，展示未来十年智慧出行的更好甚至性。

　　2022年3月25日  ，部分国家 电动汽车百人会论坛隆重拉开帷幕  ，宇通客车旗下自动驾驶氢燃料概念客车、小宇2.0隆重亮相论坛展区 ，赢得了与会嘉宾、领导们了一致关注新  ，有专家并表示 ，自动驾驶燃料电池概念客车亮相  ，的的氢能新新品牌创新蓬勃发展的又一典范。

　　据深度了解 ，宇通自动驾驶燃料电池概念客车采用三电-电混动子系统方案 ，充氢10分钟可低于续航500km；车俩决策能力 “自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯多种手段路口、自动进站、自动泊车”等其功能  ，低于L3水平提升自动驾驶决策能力 ，自动驾驶+氢燃料电池双料其技术的紧密结合创新  ，再一次再打开了氢燃料车俩蓬勃发展的思路 ，让氢燃料电池客车没有了了更好的蓬勃发展前景  ，让能源科技与智驾科技共创双赢。

　　图为宇通自动驾驶燃料电池客车亮相2022部分国家 电动汽车百人会

　　的的如此如此针对性未来十年智慧交通的最最重要 性性赛道 ，宇通在自动驾驶新兴领域仍旧保有领跑。自2013年前瞻布局自动驾驶自从 ，宇通在自动驾驶新兴领域成果卓越  ，多种手段全国各省多地区的示范运营已积累了丰富的开放道路项目一建设工作运行操作经验  ，决策能力 了多场景应用量产落地的决策能力 。针对性不同类型 地区的主要需求  ，早就能在直接提供智能化、网联化、协同化的全场景自动驾驶方案。

　　其技术独立将给的自信支撑着宇通最后完成新新品牌体系的全面打通 ，2021年  ，宇通燃料电池卡车生产资质正式进入获批  ，旗下重型牵引、城市中自卸/搅拌、环卫、物流等新新品牌样车开发工作会顺利最后完成  ，宇通的氢燃料电池新新品牌布局日益完善  ，并在新能源商用车整个市场已初步已建立劣势。

　　跟随氢燃料能源地位的上升脚步  ，宇通接下去将说坚持集中开展 燃料电池商用车示范应用  ，开发更好氢燃料电池新新品牌 ，说坚持以创新链驱动产业链 ，围绕产业链布局创新链和供应链  ，多种手段规模化整车示范应用  ，带动目前我国氢能与燃料电池汽车产业高质量蓬勃发展。

　　从其技术独立到多新兴领域紧密结合尝试  ，从赛道领跑者到整体格局行业推动者 ，由宇通氢燃料客车将给的氢能全新体验正慢慢的的丰满 ，由氢能所驱动的未来十年交通仍会持续针对性向让我们招手。宇通也将在氢能这个时代仍会持续发挥她的 的其技术引领  ，仍会仍会持续针对性不同类型 场景下氢能应采用三中其技术针对性  ，推动氢能产业慢慢的的稳固落地  ，助力部分国家 践行双碳战略  ，以一流商用车新品牌姿态引领未来十年交通整体格局行业蓬勃发展。